Hi Tobias,
>
> willst wohl die Sukkulentenernte verladen :-)
Jo, da gibt es so einige tausend Quadratmeter vorkultivierte
Vegetationsmatten, die in ganz sehr viele Rollen zerteilt auf sehr viele
Paletten gestapelt mit vielen LKW hinaus in die weite Welt sollen.
>
>
>>trotz emsiber Suche bin ich noch nicht der Lösung meines Problemes
näher
>>gekommen. Daher frage ich euch um Hilfe.
>>Man stelle sich einen geraden Zufahrtsweg vor, der wenn er einseitig
mit
>>PKW zugeparkt ist so breit ist, daß locker ein LKW gerade da
druch passt.
>>Dieser LKW, der auch die Ausmasse eines Hänger- oder Sattelzuges
haben
>>kann, soll künftig von dem Zufahrtsweg über eine zu
bemessende Einfahrt
>>auf ein Betriebsgelände abbiegen, dort beladen werden und gerade
wieder
>>herausfahren können.
>
>
> Du meinst ohne zu wenden.
Ja, sonst wird das ja ein Riesenbauwerk. Zumal es entlang dem Acker
einen Wirtschaftweg geben muss, der entsprechend auch als LKW befahrbar
ausgelegt ist.
>
>
>>Da Zufahrtsweg schmal und mit ausschwenken daher nicht viel ist, muss
die
>>Einfahrt bzw. die Ausfahrt ziemlich breit sein. Aber wie breit ?
>
>
> Schleppkurve.
Darauf bin ich gestern auch schon gekommen, habe gesucht aber wenig
verwertbares gefunden.
Jetzt hängt es davon ab. Im ungünstigsten Fall, LKW mit
> Anhänger, 15 m lang,
LKW mit Sattelauflieger wäre wohl dr allerungünstigste Fall.
> beträgt der wendekreis 27 m. Dazu male einen
> Kreis von 27 m Durchmesser. Die Schleppkurve konstruiert sich wie folgt:
>
> Halbiere den Kreis. Am Beginn des Wendehalbkreises B:4,7 m, bei 15°
> b: 5,7 m, bei 60° 7,3 m, bei 90° 8,3 m, bei 130° 8,8m, bei
180° 7,8 m
>
> Dann ist er um 180° gedreht :-)
Das ist doch eine verweertbare Aussage :-)
>
>
>
>>man kann davon ausgehen, daß der LKW ziemlich paralell zum
Zufahrtsweg in
>>2-3 m Abstand zu diesem abgestellt wird.
>
>
> Nutzt halt nichts, wenn er die Straße wieder zurück muss. Oder
muss er nicht
> zurück
> und fährt einfach wieder weiter.
Er muss zurück, kann das aber durch weiter fahren erledigen ;-)
> Dann reichen bei 10° Einlenkung ein ca. 10 m
> breiter Streifen nebender Straße,
So ist auch meine Schätzung. Mit 12 m bin ich also auf der guten Seite.
> bei 90° Entladung rückwärts sind es 35 m.
Wäre ein bisschen viel.
>
> Quelle Neufert 1992
Dies Bauentwurflehre-Buch ?
Grüße
Stephan
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Dipl.-Ing. Stephan Romahn
Garten- und Landschaftsarchitekt
SR GRÜNHAUS Ökologische Dachbegrünung, Naturland-Gartenbau
